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10万以内SUV怎么选才超值?比亚迪宋Pro用越级体验给出答案

时间:2019-08-27

我想昨天分享汽车的力量

对于当前的汽车市场,在相对较成熟的汽车市场中不存在越级产品。 2700mm的轴距曾经是B级轿车的重要衡量标准,已逐渐成为A级轿车的主流尺寸。然后,在A级轿车不断超越的情况下,它也迫使B级轿车整体增加尺寸和配置水平。首次使用A级轿车按B级轿车作为“敢吃螃蟹”的车型也尝到了第一个“甜蜜”,并一直在市场上立于不败之地。 (参见汽车月度销售清单中的前两位)。

如何跳出同质化竞争的道路。

其中,BYI在加入后完成了比亚迪的华丽转折,在价值和质量得到提升的同时,它仍然不会忘记最初的心。我想到了比亚迪汽车公司完成了多少家庭的“汽车梦想”,后者使用的是F3,远远低于市场上同款车型的价格。今天,我不会忘记原来的比亚迪汽车再次与Song Pro实现了跨越式的罢工,售价仅为89,800元。它直接使用产品对话消费者为小于+ 100,000的紧凑+ SUV提供物有所值的选择。

说“超越”谁更真实?

在今天的国内汽车市场,不断提到“超越”这个词。字面意思是超越同等水平的产品,并实现超越需要至少确保四个要素:更大的空间,更高的配置,更好的驾驶体验和更低的价格。然后,从整个市场来看,没有多少产品可以真正实现这四点,比亚迪Song Pro是最好的产品之一。

更多的空间。 Song Pro拥有2712毫米长的轴距和紧凑型+ SUV人体工程学,同一级别,“2 + 3”座椅布局,带来五个座位的宽广享受。长轴距不仅仅是垂直空间,而且后排可以像Erlang腿一样简单。为了让后排乘客更加舒适,Song Pro的后排座椅长度达到了510毫米的水平,可以完全支撑腿部,最大110°11速的角度调节带来了与飞机商务舱相媲美的VIP。经验。

此外,除了“大尺寸”带来的大空间硬实力外,Song Pro在空间设计和布局的软实力方面也变得更加成熟。这是第一次使用金色细分+拥抱设计风格,并将中控台偏转至驾驶员座椅7°,为驾驶员提供专属空间。比亚迪第一次配备了心脏,通用功能集成在驱动控制之间,操作更加方便。整个设计体现了“以驾驶员为导向”的理念。同时,通过驾驶员扶手和环抱设计创造首席驾驶员的副驾驶,乘员可以同步感受驾驶激情,并且在高速驾驶或高驾驶时也能让驾驶员更安全速度。

此外,Song Pro还在大空间和合理布局的同时考虑了消费者车辆的便利性。整车中最多有22个存储空间。 520L行李箱可以同时容纳帐篷,婴儿车和多个行李箱.足以满足家庭的日常出行需求。如果你把第二排座椅放下,你可以轻松拥有1340L的超大行李箱空间,在几分钟内就能拥有一张“双人床”,想开车甚至开帐篷。

更高的配置。对于今天的自主品牌车型,丰富的配置长期以来一直是“标准操作”。然而,在充实的同时,越来越多的“小头配置”不实用。但比亚迪从不构建配置,但真正使每个功能都可用。

智能汽车需要知道车主想要做什么以及他想要什么,而Song Pro是一款可以让您踏上旅程的汽车。配备12.8英寸8芯自适应旋转悬浮垫,增加了开放式DiLink智能网络连接系统,可在手机上安装几乎所有APP。如果您碰巧带一件小礼物到您的目的地,只需在公交车上说“Hello,Xiaodi”,您就可以完成所有工作。 “跑着小弟弟”会带着一件小礼物出现。指定的目的地。

当然,除了实际配置外,安全配置也是比亚迪Song Pro的强项。通过增加L2 Plus智能驾驶辅助技术,Song Pro在ACC自适应巡航和LDWS车道偏离警告系统等20多种驾驶辅助功能的支持下,真正保护了全方位护航。全息透明图像系统的配置使得道路前方明亮,并且脚部道路的视觉效果非常令人耳目一新。

更好的驾驶体验。卓越的驾驶体验当然与动力和底盘调校密不可分。 Song Pro有三种驾驶模式。燃油版配备代号为BYD476ZQB的1.5T发动机,配备6速湿式双离合器变速箱,最大功率118kW,最大扭矩245Nm。具有分层燃烧,自动延迟冷却,可变气门正时技术。

Song Pro DM版本配备了基于燃料版本的电机驱动系统,该系统组合成插电式混合动力汽车。四轮驱动性能版本由1.5T燃油机和后置电机提供动力。组合最大功率为238kW,组合最大扭矩为525Nm。顶置式四驱高能量版更加夸张。在1.5T燃油机和后置电机的基础上,增加了一个新的前置电机。集成的最大功率达到348kW,集成的最大扭矩达到惊人的775Nm。

此外,还有纯电动车Song Pro EV版。工业部的最大寿命可达135kW和520km。

无论何种类型的驱动器,Song Pro机箱悬架校准都没有区别。这款全新底盘由前梅赛德斯 - 奔驰S级底盘调校大师Hans Kirk精心调校,具有良好的悬架支撑,平衡的前后悬架,轮胎抓地力和良好的车辆稳定性。这种校准不仅使这个“大家伙”更容易控制,而且还带来了更好的静音效果。

当然,除了动力和底盘之外,整车的质量也很安静。因此,越来越多参与Song Pro设计和开发的硕士工程师自然具有良好的品质。包括增加法国NVH协会副会长张强博士,他在Song Pro工作了20多年,并通过声学包装开发,发动机NVH优化,进气和排气NVH优化进一步加强,和减少车辆的噪音。 Song Pro的沉默表现。

“Leapfrog”和“value”在Song Pro中是相同的

让我们首先说,如果我们想要实现“超越”,我们必须满足这四个要素,那么最后一点就是价格。

898万可以买到什么样的车?如果是合资品牌,这可能只是A级车的价格,即使是小型SUV的门槛也无法触及。有人会说在自主品牌中总有比Pro更多的东西吗?事实上,否则,拿高卖的吉利博来比较,起价98,800元比Song Pro高出近1万元,而单凭2670mm的轴距,博悦则落后于Song Pro。比特,更不用说电源选项的配置和多样化了。

在尺寸方面,比亚迪Song Pro踩上了中型SUV的“红线”。燃料版本的配置和功率也达到了中型SUV的水平,更不用说EV和DM的新能源版本了。紧凑型SUV的范围,但价格可与市场上的合资紧凑型SUV相媲美。

然后“越级”和“价值”完全融入比亚迪Song Pro,合理选择不到10万燃料和不到170,000新能源紧凑型+ SUV。

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